अगले साल से शुरू होने वाली कारों में ऑटोनॉमस ड्राइविंग फंक्शंस के लिए एनवीडिया चिप्स का उपयोग करने वाली वोल्वो

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वोल्वो कार्स ने सोमवार को कहा कि वह अगले साल से शुरू होने वाले भविष्य के वाहनों में अधिक स्वायत्त ड्राइविंग कार्यों को सक्षम करने के लिए एनवीडिया से उच्च शक्ति वाले चिप्स का उपयोग करेगी।

वोल्वो नए और स्थापित ऑटोमेकर्स की भीड़ के बीच है जो डिजिटल प्रोसेसिंग पावर को हॉर्सपावर से आगे रखते हैं क्योंकि वे टेस्ला के साथ पकड़ने की कोशिश करते हैं।

गेमिंग और डेटा प्रोसेसिंग केंद्रों के लिए उच्च क्षमता वाले चिप्स बनाने वाली कंपनी एनवीडिया को ऑटोमेकर्स के बीच कंप्यूटिंग पावर की दौड़ से फायदा हुआ है। कंपनी के मुख्य कार्यकारी जेन्सेन हुआंग ने निवेशकों को सोमवार एनवीडिया के पूर्वानुमानों को बताया कि यह अगले एनवीडिया मोटर वाहन प्रणालियों की बिक्री से अगले छह वर्षों में राजस्व में $ 8 बिलियन (लगभग 60,220 करोड़ रुपये) उत्पन्न कर सकता है।

दुनिया की सबसे मूल्यवान वाहन निर्माता कंपनी टेस्ला ने अपनी कारों और एसयूवी को शक्तिशाली, और महंगे, ऑन-बोर्ड कंप्यूटरों से लैस करके सॉफ्टवेयर-संचालित सुविधाओं और कार्यात्मक क्षमता में भाग लिया है, जो स्वचालित ड्राइविंग जैसे जटिल कार्यों का प्रबंधन कर सकते हैं, और हवा पर उन्नत।

एनवीडिया के लिए, वोल्वो समझौता, इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअप फैराडे फ्यूचर के साथ एक समान सौदा, और आने वाले हफ्तों में अपेक्षित अन्य समझौते गेमिंग और डेटा सेंटर प्रोसेसर कंपनी के मोटर वाहन व्यवसाय के लिए विकास का एक रिबूट चिह्नित करते हैं।

एनवीडिया के मोटर वाहन के वरिष्ठ निदेशक डैनी शापिरो ने सोमवार को कंपनी के जीटीसी 21 सम्मेलन से पहले संवाददाताओं को बताया, “एनवीडिया की ऑटोमोटिव ऑर्डर की पाइपलाइन कई अरबों डॉलर में विकसित हुई है।” कंपनी के मोटर वाहन व्यवसाय के लिए राजस्व 2020 में 23 प्रतिशत गिर गया।

चीन की Geely Holding के स्वामित्व वाली Volvo Cars ने कहा कि वह Nvidia के नए ड्राइव Orin सिस्टम का इस्तेमाल करेगी, जो कि Volvo वाहनों में इस्तेमाल होने वाले Nvidia चिप की तुलना में कहीं अधिक प्रोसेसिंग पावर है, जो अगले साल लॉन्च होने के कारण एक नई पीढ़ी XC90 स्पोर्ट यूटिलिटी के साथ शुरू होगी।

टेस्ला के लिए एक संकेत के रूप में, वोल्वो ने कहा कि नए एनवीडिया ऑरिन सिस्टम से लैस वाहन स्वायत्त ड्राइविंग सुविधाओं जैसे “हाईवे पायलट” सुविधा के लिए “हार्डवेयर-तैयार” होंगे जो एक सॉफ्टवेयर डाउनलोड के माध्यम से सक्रिय हो जाएंगे “जब यह सत्यापित किया जाएगा।” व्यक्तिगत भौगोलिक स्थानों और स्थितियों के लिए सुरक्षित है। “

फैराडे फ्यूचर ने कहा कि वह 2022 में अपने एफएफ 91 मॉडल में ऑटोनोमस ड्राइविंग, पार्किंग और “समन” फीचर की पेशकश करेगा। टेस्ला पहले से ही एक “समन” प्रणाली प्रदान करता है जो कार को मालिक के रिमोट कमांड पर पार्किंग स्थल के माध्यम से नेविगेट करने की अनुमति देता है।

डेमलर एजी और कई चीनी इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअप सहित प्रतिद्वंद्वी वाहन निर्माता एक समान दृष्टिकोण ले रहे हैं।

एनवीडिया ने सोमवार को यह भी कहा कि वह एटलन नामक एक चिप पर एक नया ऑन-बोर्ड कंप्यूटर सिस्टम विकसित कर रहा है जो एक कार को वर्तमान में एक डाटा सेंटर में मिलने वाली कंप्यूटिंग शक्ति देगा। एनवीडिया ने कहा कि यह चिप 2025 मॉडल के लिए तैयार होनी चाहिए।

© थॉमसन रायटर 2021


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