उबर ग्रांट्स यूके ड्राइवर्स वर्कर स्टेटस इन द वर्ल्ड फर्स्ट

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उबर ने मंगलवार को कहा कि वह अपने ब्रिटेन के ड्राइवर को कर्मचारी का दर्जा दे रहा है, जिसमें न्यूनतम वेतन भी शामिल है – यूएस राइड-हाइलिंग दिग्गज के लिए पहली दुनिया।

एक शीर्ष अदालत के फैसले के बाद सप्ताह जो ब्रिटेन की 5.5 मिलियन लोगों की व्यापक “टमटम अर्थव्यवस्था” को हिला सकता है, उबेर ने कहा कि इसके ड्राइवरों को भी अवकाश वेतन और पेंशन मिलेगी।

यह एक कंपनी के व्यापार मॉडल में एक बड़ा बदलाव है जो ब्रिटेन के सुप्रीम कोर्ट के सामने तर्क दिया था कि इसके चालक स्व-नियोजित थे।

टैक्सी ऐप ने एक बयान में कहा, “ब्रिटेन में 70,000 से अधिक ड्राइवरों को उबर के साथ ड्राइविंग करते समय कम से कम राष्ट्रीय जीवित मजदूरी अर्जित करने वाले श्रमिकों के रूप में माना जाएगा।”

“यह एक मंजिल है और छत नहीं है, जिसमें ड्राइवर अधिक कमा सकते हैं।”

अदालत ने पिछले महीने फैसला सुनाया कि उबेर के ड्राइवर श्रमिकों के अधिकारों के हकदार हैं।

निर्णय ने यूके के ड्राइवरों और सिलिकॉन वैली टैक्सी और डिलीवरी कंपनी के बीच एक लंबी कानूनी लड़ाई को खत्म कर दिया।

‘लचीलापन रहता है’
उबेर ने कहा कि श्रमिकों के अधिकारों पर इसकी कार्रवाई का मतलब है “ड्राइवरों को अधिक सुरक्षा के साथ अर्जित करना होगा, जिससे उन्हें निजी वायदा उद्योग के अभिन्न लचीलेपन को बनाए रखते हुए अपने वायदा की योजना बनाने में मदद मिलेगी।”

उबेर के लिए उच्च लागत आती है क्योंकि यह राष्ट्रीय लॉकडाउन के दौरान उबेर ईट्स फूड डिलीवरी सेवा की मजबूत मांग के बावजूद, COVID-19 महामारी के कारण ड्राइवर बुकिंग के लिए फिसलने का सामना करता है।

उबर ने इस साल अपनी शुद्ध आय को प्रभावित करने के लिए चालक मुआवजे में बदलाव की उम्मीद नहीं की, कंपनी ने एक अमेरिकी नियामक फाइलिंग में कहा।

उबर के मुख्य कार्यकारी अधिकारी दारा खोस्रोशाही ने कहा, “हमें पता चला है कि हमारे जैसे प्लेटफार्म अलग-अलग देशों में अलग-अलग तरीके से काम करेंगे।” एक संपादकीय प्रकाशित इवनिंग स्टैंडर्ड में।

खोसरोशाही ने कहा, “काम का भविष्य एक आकार-फिट-सभी समाधान के लिए बहुत बड़ा मुद्दा है, और यह ठीक है,” जो पहले गिग कर्मचारियों को वर्गीकृत करने के लिए “तीसरे तरीके” के लिए तर्क दिया है, बजाय कर्मचारियों के या स्वतंत्र ठेकेदारों।

गिग कार्यकर्ता
संयुक्त राज्य अमेरिका में उबेर ड्राइवरों के लिए श्रम सुरक्षा को सुरक्षित करने के लिए काम कर रहे सेवा कर्मचारी अंतर्राष्ट्रीय संघ ने यूके के विकास का स्वागत किया।

एसईआईयू के अध्यक्ष मैरी के हेनरी ने कहा, “यह उबेर जैसी राइडशेयर कंपनियों से लगभग एक दशक तक बहस करता है और स्पष्ट करता है कि उबर किसी भी समय अपने ड्राइवरों को ठीक से वर्गीकृत करने और उन्हें अच्छे वेतन के साथ जीवित वेतन का भुगतान कर सकता है।” एएफपी जांच।

पिछले महीने कैलिफोर्निया की शीर्ष अदालत द्वारा एक जनमत संग्रह के बाद ब्रिटिश हुकूमत ने फैसला किया कि उबर जैसे “गिग श्रमिकों” को ठेकेदारों के रूप में माना जाए।

राइड-शेयर और भोजन वितरण ऐप्स के लिए ड्राइवरों ने मुकदमा दायर करने का प्रस्ताव दायर किया था जिसे प्रस्ताव 22 के रूप में जाना जाता है।

प्रस्ताव 22 – नवंबर में पारित किया गया और उबेर, लिफ़्ट, और अन्य ऐप-आधारित, ऑन-डिमांड डिलीवरी सेवाओं द्वारा भारी समर्थन किया गया – प्रभावी रूप से एक राज्य के कानून को उलट दिया जिससे उन्हें अपने ड्राइवरों को पुनर्वर्गीकृत करने और कर्मचारी लाभ प्रदान करने की आवश्यकता हुई।

वोट ने श्रमिक समूहों के साथ एक विवादास्पद अभियान का पालन किया, जिसमें दावा किया गया था कि कार्यकर्ता अधिकारों और लाभों को नष्ट कर देंगे, और बैकरों के साथ एक नए, लचीले आर्थिक मॉडल के लिए बहस करेंगे।

प्रस्ताव के तहत, ड्राइवर स्वतंत्र ठेकेदार बने रहते हैं, लेकिन उबेर और लिफ़्ट उन्हें न्यूनतम वेतन, स्वास्थ्य सेवा में योगदान और बीमा के अन्य रूपों सहित कई लाभ प्रदान करते हैं। माप के आलोचकों ने कहा कि यह ड्राइवरों द्वारा वहन की गई पूरी लागत को ध्यान में रखने में विफल रहा।

यूरोपीय संघ के लिए पहले में, स्पेन की सरकार ने इस महीने की शुरुआत में एक सौदे की घोषणा की, जो खाद्य वितरण फर्मों जैसे कि डेलीवरू और उबेर ईट्स के लिए काम करने वाली सवारियों को उनके काम की परिस्थितियों के बारे में शिकायतों के बाद वेतनभोगी कर्मचारियों के रूप में मान्यता देगा।

इटली में, अभियोजकों ने उबेर ईट्स और अन्य खाद्य वितरण प्लेटफार्मों को बताया है कि उनके वाहक कर्मचारी थे और स्वतंत्र श्रमिक नहीं थे, उन्हें श्रम सुरक्षा नियमों के उल्लंघन के लिए EUR 733 मिलियन (लगभग 6,330 करोड़ रुपये) का जुर्माना लगाया गया था।


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