टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क का एंटी-यूनियन ट्वीट 2018 से हटा दिया जाना चाहिए: यूएस लेबर बोर्ड

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यूएस नेशनल लेबर रिलेशन बोर्ड ने गुरुवार को कहा कि टेस्ला के मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलोन मस्क के 2018 के ट्वीट में कर्मचारियों को धमकी दी गई थी कि अगर वे यूनियन बनाते हैं तो उनका स्टॉक खत्म हो जाएगा।

एनएलआरबी ने 2019 में अमेरिकी श्रम न्यायाधीश के एक फैसले का समर्थन किया कि इलेक्ट्रिक-कार निर्माता ने 2017 और 2018 में राष्ट्रीय श्रम संबंध अधिनियम के उल्लंघन की एक श्रृंखला की थी।

“वोटिंग यूनियन से हमारे कार प्लांट में टेस्ला टीम को रोकने के लिए कुछ भी नहीं। अगर वे चाहते तो इतना tmrw कर सकते थे। लेकिन यूनियन यूनियन का भुगतान क्यों करते हैं और कुछ नहीं के लिए स्टॉक विकल्प छोड़ देते हैं? हमारा सुरक्षा रिकॉर्ड 2X बेहतर है जब प्लांट यूएवी था और हर कोई पहले से ही स्वास्थ्य सेवा था? ”, मस्क ने मई 2018 के ट्वीट में लिखा।

बोर्ड ने टेस्ला को ट्वीट हटाने के लिए मस्क को निर्देशित करने का आदेश दिया और देशव्यापी अपनी सभी सुविधाओं में गैरकानूनी ट्वीट को संबोधित करते हुए एक नोटिस पोस्ट किया और इसमें भाषा को शामिल किया गया जिसमें कहा गया था कि “हम अपने निर्देश के साथ कस्क को सुनिश्चित करने के लिए उचित कदम उठाएंगे।”

यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स (UAW) ने 2018 में मस्क के ट्वीट पर NLRB के साथ एक शिकायत दर्ज की थी जिसमें कहा गया था कि यूनियन में शामिल होने वाले श्रमिकों से लाभ लेने के लिए अवैध रूप से धमकी दे रहा था।

उस समय, UAW Fremont में टेस्ला की सुविधा में श्रमिकों का प्रतिनिधित्व करना चाह रहे थे, जो संघबद्ध नहीं हैं।

टेस्ला ने एनआरएलबी के फैसले पर तुरंत कोई टिप्पणी नहीं की।

यूएवी के उपाध्यक्ष सिंडी एस्ट्राडा ने एक बयान में कहा, “यह उन श्रमिकों के लिए एक बड़ी जीत है, जो वर्तमान में टेस्ला जैसे नियोक्ताओं के पक्ष में खड़े होने और व्यवस्थित करने की हिम्मत रखते हैं, जिनके पास कोई योग्यता नहीं है।” ।

एनएलआरबी ने टेस्ला को एक पूर्व कर्मचारी की बहाली के साथ-साथ 2017 के नियमों को रद्द करने की पेशकश करने का भी निर्देश दिया है, जो गैर-कार्य समय पर अपनी पार्किंग में संघ साहित्य को वितरित करने पर प्रतिबंध लगाते हैं और पहले बिना अनुमति प्राप्त किए यूनियन स्टिकर, लीफलेट और पैम्फलेट वितरित करने वाले नियमों को प्रतिबंधित करते हैं।

टेस्ला ने 2018 में मस्क की टिप्पणी का बचाव किया, जिसमें कहा गया है कि बस यह मान्यता है कि अन्य वाहन निर्माता जिनके श्रमिक यूएवी द्वारा प्रतिनिधित्व करते हैं, स्टॉक विकल्प नहीं हैं।

एक अलग ट्वीट में मस्क ने यूएवी पर जनरल मोटर्स और क्रिसलर को दिवालिया करने और “उन लोगों के लिए 200,000+ नौकरियां खोने” का आरोप लगाया, जिनकी वे रक्षा करने वाले थे।

© थॉमसन रायटर 2021


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